薄壁零件因其重量輕、材料省等優(yōu)點(diǎn)廣泛應(yīng)用于航空航天、精密儀器等領(lǐng)域，然而其剛性差、易變形的特性也給數(shù)控車床加工帶來了巨大挑戰(zhàn)。要高質(zhì)量地完成此類零件的加工，需采取一系列針對性工藝方法。

精準(zhǔn)的工藝規(guī)劃是成功的前提。 在編程前，必須對零件結(jié)構(gòu)進(jìn)行深入分析，合理設(shè)置粗加工、半精加工與精加工的工序，遵循“先內(nèi)后外、先近后遠(yuǎn)”的原則，并通過均勻去除余量來釋放內(nèi)應(yīng)力。同時，科學(xué)地編排刀具路徑至關(guān)重要，應(yīng)保持連續(xù)、平滑的刀具軌跡，避免切削力突變，并盡量采用軸向切削以分散徑向受力。

巧妙的裝夾方案是控制變形的核心。 傳統(tǒng)三爪卡盤的強(qiáng)韌性夾緊極易導(dǎo)致工件變形。因此，優(yōu)先選用液性塑料夾具、脹套式夾具等能產(chǎn)生均勻徑向張力的專用工裝。對于批量生產(chǎn)，設(shè)計(jì)包裹式扇形軟爪或在工件夾持部位填充低熔點(diǎn)合金等支撐物，能有效增強(qiáng)局部剛性，防止夾緊變形。

優(yōu)化的切削參數(shù)是保證精度的關(guān)鍵。 應(yīng)采用“小切深、快進(jìn)給、高轉(zhuǎn)速”的切削策略。選用鋒利的正前角、大主偏角刀片，以顯著降低切削抗力與振顫。充分澆注切削液，不僅能降溫，更能起到斷屑與潤滑作用，進(jìn)一步提升已加工表面質(zhì)量。

通過上述工藝、裝夾與切削三方面的協(xié)同控制，方能有效克服薄壁零件加工的技術(shù)瓶頸，在數(shù)控車床上穩(wěn)定地加工出符合高標(biāo)準(zhǔn)要求的精密薄壁產(chǎn)品。